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关于电机铁芯测量的2个提案

浏览次数:350发布日期:2021-11-18

 关于电机铁芯测量的2个提案

能源革命的重要手段之一的新能源汽车逐步走进我们的生活,成为当下热门的交通工具。

相比较传统汽车,新能源汽车——纯电动汽车最大的特点在于以电动机代替燃油机。这一核心部件的改变,对制造者提出了新的挑战,研发出效能高、坚固耐用的电机迫切程度越发突出。

电机的基本构造

电机通常是由定子、转子和壳体组合而成。其中定子是不转动的部分,包括了定子铁芯、铜线绕组、引出线和绝缘材料等。而铁芯(磁芯)在整个电机里面起到了举足轻重的作用,需要极高的加工精度和装配精度。

01

电机定子绕组的高精度测量

电机性能取决于电机铁芯的加工和装配精度,一个电磁铁芯上装有大约300个扁线(发夹),电机磁芯必须准确测量同心组装的扁线(发夹)的所有相位和高度,才能保证铁芯的装配精度。

以往测量方法的痛点:

定子绕组扁线的检测以往主要通过激光变位器+影像测量等非接触测量方式,但是,由于绕组的参差和扁线发夹富有光泽,非接触测量的边缘检测有一定困难,频繁发生测量NG的情况,需要测量员反复的手动调整边缘后再行测量,但是如此,不但效率低下,也难以实现稳定的测量。


测量解决提案:


非接触式测量→接触式测量

解决以上的问题,可以采用适合的接触式测量方式。

接触式的测量可以不受工件光泽等表面纹理影响,CNC三坐标测量机CRYSTA-Apex V系列还能支持实时进行公差匹配,如果发生测量NG的情况,程序将立即中止并通知测量人员,测量不合格将不会继续测量。

这样既解决了非接触式测量边缘检测的测量难题,也“解放"了测量人员,高精度兼具高效率。

02


定子层叠单片的高效测量

定子由铁芯冲片层层叠压组成,用来增加电感线圈的磁通量,以实现电磁功率的最大转换。因铁芯(磁芯)在整个马达里面起到了举足轻重的作用。由此,对于层压后的扭曲和偏移的评估,内外径的同心度测量精度要求极高。

以往测量方法的痛点:

传统测量时需要表面粗糙度测量机、轮廓测量机和圆度测量机。在多台测量机上更改设置和测量会花费很长时间。此外,设置需要更改,对测量结果的再现性有很大的影响。


测量解决提案:

选用形状测量系统RTX-0605-A,将圆度、轮廓、粗糙度的测量功能集于一身,一台机器实现3种测量,不但节省了设置时间,加快测量检查速度,还可以提高测量结果的再现性。


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